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aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
53039700086
I depositi possono causare inoltre l’incollamento delle valvole
DescrizioneIl tappo è progettato per bloccare il foro rimasto nel collettore di aspirazione dei motori N47 e N47S quando le alette di turbolenza vengono rimosse
Elaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per una maggiore portata d'aria
Valvola Pierburg Originale 038253014G aspirati e sovralimentati a iniezioneAggiornata allultima versione. Utilizzabile sia per T Jet che Multiair Maggiore regolarit e tenuta di pressione turbo Pi resistente Gi cablata per T Jet Multiair Plug&Play Installabile in 5 minuti
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